神龙汽车:为复苏找到最坚固的支点
发布日期:2020-11-09 20:06   来源:未知   阅读:

以神龙汽车文化节为契机,神龙公司打响了目标明确的“突围战”。

在疫情挑战与产业升级叠加的关口,身处逆境的汽车企业最需要什么?神龙公司给出了自己的答案。

“如今我们发布了全新的政策,没有给神龙公司留退路,因为我们现在已经退无可退了,我希望今天可以成为神龙公司反弹的起点。”10月24日晚,在一年一度的神龙汽车文化节上,东风汽车集团股份有限公司(以下简称“东风公司”)总裁助理、神龙汽车有限公司(以下简称“神龙公司”)党委书记、总经理陈彬极为坦率的一番话,赢得了场下经销商和车主的掌声。

作为最大的中法汽车合资项目,同时也是东风公司的首个合资车企,神龙公司旗下的东风标致、东风雪铁龙双品牌已经在中国市场吸引了超过600万名用户。

“在激烈的市场竞争下,每增加一个满意客户,就意味着企业增加一份无形资产,赢得客户、赢得客户信赖是企业赢得竞争、获得持续发展的根本途径。”东风公司党委常委、副总经理、神龙公司董事长张祖同直言,找到复苏的支点是“每一个神龙人的头等大事”。

直指“病根”的突围战

近几年,神龙陷入了销量接连下跌的泥潭。中国汽车工业协会公布的数据显示,2019年法系车在华市场份额已不足3%。一直以来,无论是标致还是雪铁龙,都曾被人诟病“不够重视中国市场和中国消费者”。

“法系车在华的惨淡表现就是自身盲目自信和固执己见造成的。”独立汽车产业评论员夏树直言,车企应该明白,只有顺应市场的发展趋势,满足客户的需求和喜好,才能在中国市场中有所作为。

在今年的神龙汽车文化节上,几乎随处可见从外地赶往武汉参与活动的车主和粉丝。

“我是从山东济南开车过来的,之前收到了神龙公司的邀请,就决定和家人一起来武汉过一个特殊的周末。”标致车主刘先生说,希望自己能见证神龙公司的复苏。在他身旁还停着很多悬挂“川A”“陕A”“粤B”等牌照的标致、雪铁龙汽车。

感谢阅读,欢迎再来!